12月1第17届广州车展大奖评选结果正式揭晓。在本次颁奖典礼上，搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成作颁奖致辞。晏成认为：2020年车市仍然艰巨，但长期来看有很多积极因素。坚持长期主义，合作共赢，是当前企业生存的必须坚持。以下为演讲实录：

尊敬的王会长，各位车企嘉宾、媒体同仁：

今天是2019广州车展迎来圆满收官的闭幕日，也是压轴登场的权威大奖揭晓归属的高光时刻。我谨代表大奖主办方，欢迎各位新老朋友的莅临！

由2019广州车展组委会官方支持、搜狐汽车、《汽车》杂志等多家主流媒体联合主办的2019广州车展大奖，自11月11日开始，历经评委提名、企业自荐、专业评审、网友投票等四个阶段，在11月22日公布入围名单，最后综合投票数据与组委会评议，于今天产生最终获奖名单。

长达20天的评选周期+层层筛选的评选机制，车展大奖既严格考察所有参评对象是否具备过硬的综合实力，也希望反映汽车市场的未来趋势与用户群体的真实心声，让这份极具含金量的评选榜单得以发挥更多的价值。

每到广州车展，我都要感慨时光飞逝，转眼2019年已近尾声，2020即将拉开帷幕。趁着此次广州车展，搜狐汽车特别采访了数十位行业专家与车企老总，邀请他们对2020年的车市走向进行预判。从统计结果来看，半数受访者认为车市将下跌，认为在负增长5-10%的居多；另外一半受访者预测持平或微增，这一部分受访者很大程度上集中来自于头部企业。总的来说，明年的车市基调是艰难，尤其对于中小型企业或尾部企业、新创企业而言，仍将面临着艰难与挑战。

一个好的现象是，在深入对话的过程中，我们也充分地感知到：尽管整体车市下行尚未得到根本性扭转，但各个汽车企业持续向上的目标与信念感一直都在。大家越来越形成共识，就是任何品牌或企业要想走得长远，必须坚持做一个长期主义者，真正去创造价值分享价值2018年大家是焦虑且迷茫，但2019年，大家焦虑依然在焦虑，但不再那么迷茫，方向清晰了，定力增强了，这是好现象。

总的一句话是，中国车市短期没那么乐观，因为2020年从各方面分析，车市走跌依然是大概率事件；但长期来看，中国车市也没有那么悲观，中国经济依然有很大增长空间，中国汽车市场发展依然不均衡，汽车产业自身的变革也会不断创造和提升用户需求。可以说，中国汽车人依然走在一条非常有前景的路上，尽管困难重重。

汽车行业的未来，靠单打独斗无法成功，合纵连横才能共赢。搜狐愿与车展大奖一起成为在座各位的”+”号，共同完成有价值的事情。